TMS в Казахстане: как выбрать систему для доставки в Алматы и Астане

Маршрут, построенный по километрам, в Алматы разбивается о пробки, а в Астане о зиму и большие расстояния. Рассказали, что проверить в TMS перед покупкой: учет пробок, местные адреса, интеграцию с 1С и Kaspi.kz и хранение данных по закону РК. Внутри кейсы Adal Сүт, Рокос, MedService и Khantan: Рокос, например, сократил автопарк почти вдвое.

13.11.2026

TMS для доставки в Алматы и Астане нужно выбирать по тому, как она справляется с местными пробками, адресами и системами вроде 1С и Kaspi.kz.

Разбираемся, чем доставка в двух крупнейших городах Казахстана отличается от других рынков, что проверить в TMS перед покупкой и как эти задачи решают клиенты Relog.

Чем сложна доставка в Алматы

В Алматы один и тот же маршрут в 9 утра и в 15:00 занимает разное время, поэтому планирование по расстоянию здесь не работает. У города три особенности, которые ломают ручные маршруты.

Пробки по часам. Утром и вечером магистрали встают, а днем тот же путь проезжается быстро. Если TMS считает только километры, маршрут выглядит идеально на бумаге, но водитель опаздывает в окна доставки.

Рельеф и сетка улиц. Город тянется вверх к горам, и на многих улицах одностороннее движение и запреты поворота. Грузовой машине иногда приходится делать крюк, которого не видно на схеме.

Адреса. Микрорайоны, частный сектор и новые ЖК геокодеры часто распознают с ошибкой. Одна неверная точка на карте сдвигает весь маршрут и дает лишние километры. Поэтому многие компании до TMS строят маршруты вручную в 2ГИС или Гугл Картах.

Чем сложна доставка в Астане

В Астане главное для маршрутизации — сезонность и расстояния. Маршрут, рассчитанный по летней скорости, зимой срывает окна доставки.

Зима. Морозы, метели и снегопады замедляют движение и увеличивают время на каждой точке. TMS должна позволять менять нормативы скорости и времени разгрузки по сезонам, а не держать их одинаковыми весь год.

Расстояния. Город разделен рекой Ишим на правый и левый берег, а районы далеко друг от друга. Ошибка в распределении заказов между машинами стоит десятков лишних километров в день.

Новые районы. Астана быстро строится, и адреса новых ЖК появляются на картах с опозданием. Нужна возможность подключать несколько геокодеров и вручную поправлять точку на карте.

Компании, которые возят в оба города, сталкиваются со всеми этими задачами сразу. Им нужна одна система с отдельными настройками для каждого склада и города.

Что проверить в TMS для Казахстана

Перед покупкой задайте вендору шесть вопросов, специфичных для казахстанского рынка. Общие критерии выбора мы разобрали в статье «Программа для логистики: как выбрать и внедрить TMS»

Relog: TMS, настроенная под Алматы и Астану

Relog работает с казахстанскими дистрибьюторами и интернет-магазинами, среди клиентов — Adal Сүт, Ренна и Sulpak. Поэтому продукт развивается под задачи местного рынка.

Собственный учет пробок. Relog запустил «Динамический учет пробок». Система анализирует GPS-треки курьеров на платформе и прогнозирует время проезда по каждому участку дороги на каждый час суток. Алгоритм меняет порядок точек и перераспределяет заказы, чтобы обойти загруженные часы. Функция работает в Алматы, Астане и Караганде (подробнее).

Масштаб. Мощный алгоритм строит маршруты для 10 000 заявок за 5 минут и учитывает более 40 параметров доставки. Несколько складов в разных городах планируются в одной системе.

Мобильное приложение для логиста. У Relog есть не только приложение для курьеров, но и для логистов. Все важные задачи в смартфоне – нет привязки к рабочему месту.

Кейс: Khantan — доставка в Алматы и Астане с Kaspi.kz

ТОО Khantan доставляет витамины и БАДы в Алматы и Астане: 6 машин, около 100 точек, по 20–40 точек на водителя.

  • До Relog. Менеджеры строили маршруты вручную в Яндекс Картах и 2ГИС и отправляли водителям скриншоты. Эти сервисы позволяли добавить лишь 6–10 точек на водителя.

  • Что сделали. Подключили автоматическое построение маршрутов и интеграцию с Kaspi-магазином.

  • Результат. Время на каждой точке сократилось с 5 до 2 минут, на одного водителя приходится больше точек, а менеджеры больше не тратят часы на маршруты.

Кейс: Adal Сүт — дистрибуция молочной продукции в Алматы

Adal Сүт ежедневно доставляет продукцию более чем в 3000 торговых точек. Прежняя система распределяла маршруты неравномерно, росли расходы на топливо, а водители сходили с маршрута по личным делам. Компания интегрировала Relog с 1С и перевела водителей на приложение Relog Driver.

Результаты в Алматы: Экспедиторы теперь возвращаются с маршрута до 21:00, а каждую заявку видно в реальном времени. Полный кейс Adal Сүт

Кейс: Рокос — автопарк сократился почти вдвое

Рокос производит и распространяет продукты питания, у компании 8 филиалов в Казахстане. В алматинском филиале маршруты составляли вручную: торговая точка была закреплена за сектором в 1С, и один водитель бывал перегружен, пока другой ездил почти пустым. Из-за опозданий компания получала штрафы от клиентов.

После внедрения Relog руководитель отдела составляет маршруты за несколько минут, нагрузка распределяется равномерно, а водители перестали опаздывать в окна доставки. Автопарк сократился почти в два раза, а расходы на топливо снизились. Полный кейс Рокос.

Кейс: MedService — фармдистрибуция по всему Казахстану

MedService — один из крупнейших фармдистрибьюторов страны: более 4500 клиентов, 600+ заявок в день, собственный парк из 32 машин, по 20–25 точек на водителя. До Relog маршруты планировали вручную, а предыдущая TMS оказалась неудобной.

Под задачи MedService команда Relog доработала унификацию коробов для загрузки машин. Время на маршруты сократилось, точность доставки выросла, а отчёты по геозонам показывают, где машины перегружены, а где недозагружены. Водители работают по KPI из Relog. Полный кейс MedService

Другие казахстанские кейсы: Hatber Казахстан, производитель мебели Zeta, производитель пластиковой тары.

Частые вопросы

Подойдет ли TMS, если доставка только по Алматы? Да, если у вас от 5 машин и 30–50 доставок в день. На меньших объемах планирование вручную обычно дешевле.

Можно ли планировать Алматы и Астану в одной системе? Да. В Relog каждый склад и город настраивается отдельно, а руководитель видит общую аналитику.

Работает ли Relog с Kaspi.kz? Да, заказы из Kaspi-магазина загружаются в систему автоматически.

Сколько длится внедрение? От 1 до 3 месяцев в зависимости от размера автопарка и интеграций. До подписания договора можно воспользоваться пробным периодом.

Проверьте Relog на своих маршрутах

Пришлите выгрузку заказов за один день в Алматы или Астане. Команда Relog построит маршруты с учетом пробок и покажет, сколько километров и часов сэкономит ваш автопарк.