Новое решение анализирует дорожную загруженность на основе GPS-данных курьеров и учитывает прогнозируемое время движения при автоматическом планировании маршрутов. Технология уже внедрена в платформу и доступна клиентам в Алматы, Астане и Караганде.
Ранее для учета дорожной загруженности Relog использовал данные внешних сервисов. Теперь компания разработала собственный инструмент, который позволяет прогнозировать время движения по отдельным участкам дорог в зависимости от времени суток.
Новая функция получила название «Динамический учет пробок» и стала частью алгоритмов автоматической маршрутизации Relog TMS.
Как работает динамический учет пробок
В основе технологии лежат реальные GPS-треки курьеров, работающих на платформе Relog. Система анализирует накопленные данные о движении транспорта и формирует прогноз времени проезда для каждого участка дорожной сети на каждый час суток.
Прогноз обновляется ежечасно, позволяя учитывать изменения дорожной обстановки при построении маршрутов.
Например, поездка по одной и той же улице в 9 утра и в 15:00 может занимать разное время из-за интенсивности движения. При планировании доставки Relog учитывает не только расстояние между адресами, но и прогнозируемое время, когда автомобиль окажется на конкретном участке дороги.
На основе этих данных алгоритм может изменить последовательность посещения точек или перераспределить заказы между автомобилями, чтобы сформировать более сбалансированные маршруты.
В отличие от обычного отображения пробок на карте, новая технология непосредственно влияет на процесс автоматической маршрутизации. Функция уже запущена в промышленную эксплуатацию. Для ее подключения клиентам Relog нужно обратиться к своему менеджеру.
Что новая технология дает бизнесу
Для компаний, осуществляющих ежедневную доставку десятков и сотен заказов, дорожная загруженность является одним из ключевых факторов, влияющих на эффективность логистики.
Даже оптимальный по расстоянию маршрут не всегда оказывается оптимальным по времени. Особенно это актуально для крупных городов, где продолжительность поездки может существенно различаться в зависимости от часа суток.
Динамический учет пробок помогает решать сразу несколько задач:
-
Более реалистичное планирование времени доставки. Система учитывает прогнозируемую загруженность дорог, что позволяет точнее оценивать продолжительность маршрутов и предполагаемое время прибытия.
-
Равномерное распределение нагрузки между водителями. Алгоритм учитывает не только количество заказов и расстояние, но и время, которое потребуется на их выполнение с учетом дорожной ситуации.
-
Оптимизация последовательности доставок. Система может планировать посещение загруженных районов на менее напряженные часы, если это позволяют условия доставки.
-
Снижение риска задержек. Учет дорожной обстановки помогает заранее учитывать потенциально сложные участки маршрута и уменьшать расхождения между плановым и фактическим временем движения.
Разработка динамического учета пробок стала еще одним этапом развития собственных технологических решений Relog. Переход от внешних источников данных к собственной модели прогнозирования позволяет компании развивать механизм оценки дорожной загруженности непосредственно внутри платформы и адаптировать его под задачи автоматической маршрутизации.
При этом технология предусматривает резервный сценарий работы: если прогноз для определенного участка дороги или времени недоступен, система использует стандартные данные дорожной карты. Это позволяет продолжать планирование без остановки процесса.
