Изменения на рынке труда, которые происходят из-за ухода международных компаний с российского рынка, а вместе с ними замораживают свои процессы и исключительно отечественные компании, поскольку уход каждого бренда по цепочке ставит под паузу или полную остановку несколько других предприятий, дадут о себе знать в сентябре-октябре, считают в Координационном совете по логистике (КСЛ) России. Чего ожидать на рынке труда операционного и управленческого персонала в логистике? Кто нужен работодателям, то есть на кого обращают внимание СЕО?
Ожидая, что в любой момент международные компании, которые еще работают в России, могут покинуть ее, управленцы экстра-класса с начала лета стали интересоваться, какова их стоимость на рынке, рассказал исполнительный директор КСЛ Василий Демин. За последние месяцы КСЛ получал по 2-3 таких обращения каждую неделю.
Уже сейчас большое количество управленцев «выплеснулись» из компаний – производственных, торговых, IT - которые ушли с российского рынка, любо уходят. Крупные международные игроки во многом были драйверами улучшений в логистике, носителями лучших практик и стандартов, которые переняли их сотрудники и директоры по логистике, отметил Демин.
Опасения по поводу безработицы среди мидл- и топ-менеджеров в логистике оправданы. Потери для экономики РФ от ухода зарубежных компаний и остановки работы связанных с ними российских предприятий выше, чем ожидаемый процент схлопывания экономики, отметил в сворю очередь глава департамента развития логистики Lamoda Никита Лелин.
Консенсус прогноз снижения ВВП РФ порядка 10% в год, но если посчитать процент товаров, которые производили ушедшие компании, то падение ВВП будет больше, отметил он.
Сейчас в России возникает уникальная ситуация, когда нынешняя высокая потребность в линейном персонале (грузчики, водители и т.д.), скорее всего, будет расти, но при этом спрос на менеджеров среднего звена и управленцев сократится, считает Лелин. Дело в том, что к ним будут предъявлять новые требования, но не все смогут им соответствовать.
Важный момент, что глав департаментов логистики крупных и средних компаний, будут отбирать сами СЕО или собственники предприятий. Это дело не отдадут на откуп даже hr.
На что обращают внимание при поиске?
Нужны люди, способные реализовать проекты, связанные с развитием бизнеса или отдельными улучшениями. Потребности в администраторах текущих процессов нет. Существует ряд компаний, которые в силу разных обстоятельств меняют директора по логистике в основнном из-за того, что он не плохо выполнял работу в рамках ровного развития компании, но как только у нее появляются новые задачи – захват рынка, стремительный рост, открытие е-ком-канала – такой руководиьтель либо не справлялся, либо справлялся хуже того, как развиваются конкуренты.
Подпишитесь на блог
Подписываясь, я соглашаюсь на получение новостных/рекламных сообщений на условиях Пользовательского соглашения
Что в фокусе внимания СЕО во время собеседования топ-менеджеров?
- Понимание «боли» компании. Самый крутой показатель, когда соискатель в ответ на услышанное формулирует проблематику еще точнее, чем СЕО. Тогда становится ясно, что его опыт настолько богат, что по маркерам и симптомам он понимает проблему глубже того, кто его интервьюирует.
- Способность найти объективное решение. Не общий набор решений, а то, которое точечно решает проблему.
- Умение подготовить качественное, подкрепленное расчетами обоснование предложенного способа справиться с проблемой. То есть нужно обладать экономической, финансовой грамотностью в моделировании стратегических решений.
- Обладание функциональной экспертизой (DP, WMS, TMS).
- Доведение проектов до заданных KPI в установленные сроки, несмотря на обстоятельства. Многие управленцы устали от того, что люди хорошо себя продают при принятии на работу, но в итоге доверенные им проекты не «взлетают».
От специалистов в сфере внешнеэкономической деятельности ждут:
- Знания актуальных (день в день) схем поставок и перевозок.
- Понимания как оперативно установить контакты с транспортными компаниями и 4PL операторами.
- Юридической экспертизы.
«Пятерка» самых востребованных навыков в логистике выглядит так:
- Проектное лидерство в задачах по автоматизации, роботизации, развитии логистической сети.
- Кросс-функциональное взаимодействие. То есть люди должны быть способны не просто осуществлять какие-то улучшения внутри департаментов логистики, а заставить компанию работать таким образом, чтобы усилия смежных департаментов – продажи, закупки – были подчинены одной цели, например, росту прибыли компании.
- Управление изменениями.
- Владение новыми технологиями.
- Презентационные навыки.