Оптимизация маршрутов и повышение эффективности доставки с TMS Relog: опыт RG Brands

…В нашем секторе важно, чтобы экспедитор был привязан к определенной территории, так как это помогает строить доверительные отношения с продавцами в торговых точках. Когда мы начали использовать Relog, оказалось, что он может обеспечить эту привязку, не теряя при этом в оптимизации маршрутов.

…На момент мониторинга рынка ТМС, мы в первую очередь обращали внимание на улучшение уровня сервиса, нежели на какие-то оптимизационные моменты. Объясню почему: RG Brands Казахстан работает уже достаточно давно в формате аутсорсинга. То есть, компании, поставщики услуг оказывают услуги доставки продукции к клиенту в последнее время. И единицы измерения мы оплачиваем этим компаниям за кейс. Кейс – это упаковка продукции, унифицированная, неважно какой. И, соответственно, будет грузовик вывозить 300 кейсов или 350, мы потратим одни и те же деньги...

Здесь я бы хотел также поделиться тем, что у нас есть несколько факторов, которые влияют на то, чтобы это происходило не быстро. Первый — это люди, логисты в филиалах, где устанавливается программа. Для понимания: люди, которые проработали, кто-то - 10 и больше лет, они в определенной зоне комфорта, не очень хотят меняться. Зачастую трансформация — это не про них. Соответственно, они ищут возможности отторжения этой программы и объясняют, почему это плохо, почему это не получится. Приходилось преодолевать эти возражения, объяснять, показывать и убеждать, что мы в любом случае будем работать с этой программой. Соответственно, этот фактор повлиял на скорость. Второе — это непосредственно сами водители-экспедиторы. Которые посредством этого мобильного приложения теперь подконтрольны, что не всем нравится.