Как торговому дому шин

усовершенствовать логистику по всем параметрам

КАМА-Казахстан

торговый дом занимает лидирующую позицию в стране по продаже автомобильных шин, дисков и сопутствующих товаров

15 лет

работает на рынке

Доставка

интернет-магазины компании поставляют продукцию по всему Казахстану

43 центра

в 17 городах страны

Рассказывает менеджер по логистике и складскому хозяйству Марат Изделеев

Чем крупнее партнер, тем разнообразнее у него привилегии по срокам доставки и стоимости шин

Розничные клиенты

Связываются с операторами колл-центра и, если то, что им нужно есть в наличии, компания доставляет заказ до двери. Если нет, привезет определенные шины из другого города

Что касается розничных клиентов, то чаще всего цены на шины для них регулируются самими изготовителями шин и их нельзя превышать

Корпоративные клиенты

Делают заказы в своем личном кабинете на сайте «КАМА-Казахстан» по запросу своих покупателей и им так же могут доставить заказ по указанному адресу. Для В2В сегмента компания формирует цены по индивидуальному пакету

Если вы посмотрите прайс-лист крупных торговых площадок шин, то увидите, что у всех он одинаковый

Мы продаем шины крупных мировых брендов. Из премиального сегмента Continental, Pirelli, Nokian, Michelin, BFGoodrich, Bridgestone. Есть шины среднего сегмента: Yokohama, Formula, Toyo, Kumho, Nokian Nordman, Matador, Riken. И, конечно, есть шины по бюджетным ценам российских и китайских производителей. В совокупности у нас в ассортименте товары более 40 брендов, плюс грузовые шины

У компании 4 крупных склада в Уральске, Нур-Султане, Алматы и Шымкенте

Пул проблем в доставке

Распределение заказов на каждого водителя делалось вручную в «1С»

Мы решили усовершенствовать нашу логистику, когда начались проблемы с доставкой заказов в Алматы. В пиковый сезон — осенью и весной — мы получаем 150-200 заказов в день. И существует определенное временное окно, в которое мы можем их развести, так же есть определенная кубатура и вес товара, который за раз может загрузить каждый водитель.

Перенос доставки

В автопарке в Алматы у компании 6 машин, у каждой в день максимальная загруженность составляет 150 кубов. Раньше менеджеры загружали в машины по 200-300 кубов, но поскольку это было физически невозможно, то с утра приходилось переносить доставку, а это негативно сказывается на удовлетворенности клиентов.

Почему «КАМА-Казахстан» выбрали Relog?

>>>>

Чтобы исправить ситуацию, «КАМА-Казахстан» решила автоматизировать свою логистику и в качестве партнера выбрала компанию Relog. Больше всего товаров (90% заказов) в рамках города «КАМА-Казахстан» перемещает между складом и магазинами своей розничной сети, а не до конечных клиентов.

>>>>

В первую очередь требовался контроль за тем, чтобы все менеджеры выгружали свои заказы правильно. Второе – сокращение времени доставки шин. Третье – регулирование работы водителей. Раньше, например, водитель приезжал в магазин, привозил товар со склада, скажем, 5 комплектов шин, а ему там давали еще 2 комплекта и просили отвезти в другое место, в итоге было сложно выяснить кто, когда и что отвез, кто в той точке принял товар и т.д

>>>>

Все эти сложности в прошлом году «КАМА-Казахстан» озвучила на встрече с командой Relog. И уже к марту 2021-го внедрила программу и стала в ней работать.