Об экономическом эффекте новых решений рассказали
глава департамента маркетинга Alina
Елена Карикова и глава департамента
логистики Алексей Сычев
👋 Елена, в этом году Alina исполняется 32 года. Все начиналось с продажи товаров
народного потребления, а сейчас у вас несколько заводов. Сколько в общей сложности
компаний входит в группу?
Елена
глава департамента маркетинга
Все верно, в этом году нам 32 года. 🎉
У нас 11 брендов, среди которых сухие строительные смеси
AlinEX,
«Наши»,
Alina Paint, декоративные штукатурки и краски
Decorex, минеральное сырье
G-Ex, первая бытовая химия
Doctor Green, лакокрасочные материалы
NORMA, горный курорт
Oi-Qaragai, сеть центров напольных покрытий
«Домовой», есть электронный гипермаркет
DOMSAD.
На каких рынках вы работаете?
Елена
глава департамента маркетинга
Самыми популярными являются сухие строительные смеси бренда
AlinEX — Glatt,
Finish, Set 300. Вы могли видеть их на рынке Казахстана.
Есть лакокрасочная продукция: бренды NORMA, Arktic, Stronga, также у нас очень
популярна первая экологически чистая бытовая химия Doctor Green.
Группа активно развивает электронную коммерцию, какой эффект это дало бизнесу? 💼
Елена
глава департамента маркетинга
Онлайн-продажи и наш магазин DOMSAD на сегодняшний день для нас одно
из приоритетных направлений работы, мы уделяем их развитию много внимания.
В пандемию мы смогли очень оперативно сработать, и продажи DOMSAD выросли больше, чем на 300%.
На сегодняшний день мы продолжаем расти, представлены во всех городах Казахстана и стремимся к новым целям.
Алексей, когда Alina решила совершенствовать логистику?
Алексей
глава департамента логистики
Логистика совершенствуется с первых дней работы. Все должны идти в ногу со временем,
отвечая всем его вызовам. Где-то даже нужно быть на два шага впереди.
Без постоянного совершенствования нет развития,
а значит нет результатов и в конечном счете прибыли.
В качестве партнера для улучшения внутригородской доставки два года назад вы выбрали компанию
Relog.
Что после этого изменилось?
Алексей
глава департамента логистики
Приведу простой пример.
Автомашина «Газель» в 2020 году при ручном планировании маршрутов
осуществляла за три месяца, то есть с мая по август, 772 доставки
и проходила 10 789 км. Эта же машина с Relog при 764 заявках проходит
путь 8 350 км, то есть мы сократили километраж, ускорили процесс доставки
до клиентов, а это экономит ГСМ и самое главное — время. ⏱
Попробуйте программу Relog бесплатно! 🔥
То есть первоочередной задачей было сокращение протяженности пути водителей и времени доставки? 🚚
Алексей
глава департамента логистики
Это взаимосвязанные вещи, поскольку ускорение доставки напрямую влияет
на километраж, расход топлива, ускорение доставки и повышение лояльности наших клиентов.
Какие преимущества программы вы могли бы отметить?
Алексей
глава департамента логистики
Преимуществ много
С помощью мобильного приложения Relog записывает все передвижения водителей, даже если они офлайн. 📱
Кроме того, программа показывает плановое время приезда, завершение рейса,
а также отображает местонахождение водителя на карте. 📍
Планирование доставки происходит в автоматическом режиме.
Алгоритм выстраивает оптимальный маршрут
с учетом времени доставки, веса товара, кучности заявок. 📦
Кроме того, мы изменили процесс документооборота и работу касс. 🗒
Можете рассказать об экономическом эффекте от внедрения программы?
Алексей
глава департамента логистики
Мы снизили расходы на топливо за счет сокращения километража, увеличили базу клиентов.
Экономия
ГСМ после внедрения Relog составляет 24–28%.
У Relog есть разные модули, какие
из них вам понравились больше всего?
Алексей
глава департамента логистики
Мы пользуемся приложениями Relog Driver, Relog Manager, Telegram-ботом по аналитике.
Важна ли аналитика в логистике?
И помогла ли аналитика Relog в вашей работе?
Алексей
глава департамента логистики
Аналитика — один из способов организации многих процессов в логистике, поэтому она,
безусловно, важна. С Relog мы ежедневно контролируем отклонение водителей от
запланированных программой маршрутов, растет коэффициент оборачиваемости транспорта.
Но до Relog BI мы еще не дошли.
Изменилась ли численность автопарка компании после внедрения Relog?
Алексей
глава департамента логистики
Мы увеличили количество машин, так как объем заказов с каждым годом растет.
Закупили малотоннажный транспорт для доставки товаров нашим клиентам из интернет-магазина. 💻
Как изменилась работа логистов?
Алексей
глава департамента логистики
Трансформация сотрудников при внедрении Relog проходила сложно, потому что новые
вещи принимаются без оптимизма. Однако сейчас они заинтересованы в том, чтобы
работать в Relog, потому что, во-первых, программа оптимизировала процесс их работы,
во-вторых, доставка стала работать лучше за счет автоматизации планирования маршрутов.
Отдельного человека мы не наняли, в Relog работают сотрудники, которые занимались той же работой по маршрутизации.
Были ли какие-то сложности при внедрении программы?
Алексей
глава департамента логистики
Конечно. Пришлось интегрировать Relog с нашей текущей программой «1С».
На протяжении четырех-пяти месяцев корректировали маршруты, исправляли ошибки и недочеты,
а затем смогли «поженить» эти две программы и запустили проект в Алматы. 🚀
